جزیره کیش / عکسهای زیبای کیش / عکس جزیره کیش از بالا / تاریخچه جزیره کیش

جزیره کیش / جمعیت جزیره کیش / نقشه جزیره کیش / جمعیت جزیره کیش در سال ۱۳۹۶ / جزیره کیش عکس / عکس جزیره کیش از بالا / عکس بازار کیش / پیدایش جزیره کیش / عکس ساحل کیش / عکسهای زیبای کیش / عکس خیابان های کیش / عکس ماشین های جزیره کیش

جزیره کیش / ایرانگردی : اگر تا به حال به کیش، این جزیره دوست داشتنی سفر نکرده اید پس به شما توصیه میکنم،
با wiki-view همراه شوید تا بیشتر در مورد یکی از پر طرفدار ترین مناطق توریستی ایران بدانید.

پیدایش جزیره کیش:

حدود ۲۰۰ میلیون سال پیش در ادامه حرکات صفحه ای عظیم قاره ها و فشار آنها بر هم که با چین خوردگیها و پدیده کوه زایی همراه بود، شبه جزیره عربستان همراه با صفحه قاره آفریقا به سوی شمال حرکت کرد و در نتیجه (حدود ۶۵ میلیون سال پیش) از آفریقا جدا شد و به آسیا متصل گردید.

فشار ناشی از اثر این تحرک که از جنوب غربی به ایران وارد شد باعث چین خوردگی عظیم این بخش از فلات ایران به صورت ارتفاعات زاگرس گردیده،
رشته کوههای آن عمود بر راستای این فشار یعنی در جهت شمال غربی به جنوب شرقی به وجود آمد.

حداکثر ارتفاع رشته کوه های زاگرس حاصل از این حرکات کوه زائی ، قله دنا با ارتفاع ۴۴۰۹ در بویراحمد است.
ارتفاع رشته کوههای زاگرس از قله دنا بتدریج در جهت خلیج فارس کم شده و ادامه آن در اعماق آبهای خلیج فارس به صورت چین خوردگی هایی در زیر آب پنهان می گردد.
جزیره کیش و سایر جزیره های تنگه هرمز در خلیج فارس ، بخشی از تاقدیسهای این چین خوردگیها و از سازه های زاگرس اند.

برخی از نویسندگان ، نام قدیم کیش را کیان نوشته اند.
افسانه ای می گوید: کیکاوس هنگامی که به فارس رفت تختش در سیراف فرود آمد ،
از این رو احتمال دارد نام کیان از نام سلسله کیانیان گرفته شده باشد.

در سال ۱۳۴۹ کیش مورد بازدید هیات کارشناسی قرار گرفت و با توجه به موقعیت جغرافیایی و استراتژیکی مناسب به عنوان مرکز بین المللی توریستی تجاری مورد نظر قرار گرفت.
بالاخره در سال ۱۳۷۱ با تاسیس سازمان منطقه آزاد کیش این جزیره جانی تازه گرفت و دوران توسعه کیش آغاز شد.

-جغرافیای کیش:

جزیره کیش با مساحت ۹۰ کیلومتر مربع ، پیرامون ساحلی ۲۰  کیلومتر وشکل کلی تقریبا بیضی ، بیشترین طول درجهت ساحل غربی – به ساحل شرقی (فاصله مجتمع مرجان – میدان هور) ،
۴۵/۱۵ کیلومتر و بیشترین عرض جزیره در راستای ساحل جنوبی به ساحل شمالی (فاصله بندرگاه گمرک – فانوس دریایی) ۵/۷ کیلومتر است .

سطح جزیره فاقد توپوگرافی ویژه مانند پدیده کوه و حتی تپه مرتفع است .
فرودگاه بین المللی کیش در مرکز و در بخش مرتفع آن که حدود ۳۵-۴۰ متر ارتفاع دارد احداث شده است .

بیشترین شیب جزیره از شمال فرودگاه به طرف اسکله تفریحی است.
فاصله کیش از راه دریا تا جزیره هندورابی ۲۸ کیلومتر،
تا جزیره فارور ۵۵ کیلومتر ،
تا جزیره سیری ۸۷ کیلومتر ،
تا جزیره ابوموسی ۱۷۷ کیلومتر ،
تا قشم ۲۲۵ کیلومتر ،
تا بندرعباس ۳۰۰ کیلومتر ،
تا چابهار ۶۷۵ کیلومتر ،
تا بوشهر ۷۴۰ کیلومتر و تا دبی ۲۰۰ کیلومتر ،
کیش تا تهران از راه هوایی ۱۰۵۲ کیلومتر و از راه زمینی ۱۶۰۰ کیلومتر می باشد.

-آب و هوا:

کیش در محدوده مناطق گرم و خشک و تحت تاثیر آب و هوای بیابانی بوده ، دارای تابستانی طولانی و گرم و زمستان های کوتاه و ملایم است.
تعادل آب و هوای جزیره تحت تاثیر توده های مختلف هوای شمال غربی و جنوبی قرار داشته و به طور کلی خشک و کم باران است.
بارندگی عمدتا به عنوان رگبار و سیلابی در ماه های زمستان انجام می گیرد.

میزان رطوبت در تابستان بسیار بالا بوده و حتی به صد درصد نیز می رسد.
کیش به لحاظ واقع شدن در منطقه صحرایی و خشک ، فاقد روزهای یخبندان است.

ساحل جزیره کیش – عکاس :مژگان پروین

کیش جزیره ای مرجانی:

مرجان ها جانورانی گیاهی شکل و استوانه ای از رده کیسه تنان هستند و اغلب دسته جمعی زندگی می کنند.

در بالای استوانه ، سرآن ها قرار دارد و در پائین ، صفحه ای پهن وجود دارد که به آن “صفحه پایی” می گویند.
سلول های صفحه پایی موادی آهکی ترشح می کنند تا مرجان بر روی تخته سنگ ثابت نگه داشته شود.
با ترشح این مواد ، به تدریج پایه ای آهکی برای مرجان به وجود می آید.
آنها در آب گرم (دمای بین ۲۰ تا ۳۰ درجه سلیسیوس) ، شور ، تمیز و همچنین در آبهای کم عمق (حداکثر عمق ۴۰ متر) که نور خورشید بتواند به آنها برسد زندگی می کنند.

جزایر مرجانی معمولا بر اثر گسترش انواع مرجانها و مواد آلی دیگر بر روی طاقدیس ها گنبدهای نمکی و مواد آتشفشانی تشکیل می شوند.
تجمع مرجان ها و ترشحات آهکی آنها ، در طول دوران مختلف زمین شناسی در پیدایش جزیره کیش نقش داشته است.
جزایر مرجانی و جنگل های استوایی دارای بالاترین تنوع زیستی در اکوسیستم های جهان هستند.

جاهای دیدنی جزیره کیش:

-باغ پرندگان و پارک دلفین

این مجموعه به اسم پارک دلفین‌ها شناخته می‌شود و یکی از معروف‌ترین جاهای دیدنی کیش است.
با واردشدن به مجموعه در ابتدا به باغ پرندگان می‌روید.
در این باغ از نزدیک حدود ۵۰ گونه از پرنده‌های مختلف را خواهید دید.
وقت‌گذراندن بین طاووس‌ها، طوطی‌ها، پلیکان‌ها و پرندگان دیگری که کمتر امکان دیدنیشان پیش می‌آید، تجربه جذابی خواهد بود.

در قسمت دیگر این پارک از آکواریوم آب‌شور دیدن می‌کنید که در آن انواع پستانداران دریایی از جمله شیر دریایی، گربه دریایی، پنگوئن و … نگهداری می‌شود.
نمایش دلفین‌ها و کلاسیک‌شو از برنامه‌های دیگر این مجموعه است.

پارک دلفین و باغ پرندگان جزیره کیش

-خانه مردم شناسی بومیان کیش:

خانه مردم‌شناسی بومیان کیش، حدود ۲۰۰ سال قدمت دارد و با سبک معماری کاملا بومی، در یکی از محله‌های قدیمی کیش ساخته شده است.
این خانه به یکی از شخصیت‌های معروف و محبوب کیش به نام حاج عبدالله‌بن‌شاهین تعلق داشته و از سال ۹۳ به خانه مردم‌شناسی تبدیل شده است.
در این خانه تاریخی می‌توانید سبک کار و زندگی بومیان در دوران‌ گذشته را ببینید،
و با ابزار و وسایل قدیمی‌ای که از آن‌ها برای ماهیگیری، پخت‌وپز، نگهداری و تهیه خرما و… استفاده می‌شد آشنا شوید.

خانه مردم شناسی در کیش

-شهر زیر زمینی کاریز:

کاریز واژه فارسی قنات است.
شهر زیر زمینی کاریز کیش حدود ۲۰۰۰ سال قدمت دارد و آب شرب مردم جزیره را تأمین می‌کرده.
قنات قدیمی کیش حدود ۱۵ متر پایین‌تر از سطح زمین قرار دارد و این روزها با تغییر کاربری به شهری زیرزمینی تبدیل شده است.
این جاذبه گردشگری کیش با امکاناتی مانند موزه، بازارچه صنایع‌دستی، عکاسخانه، چایخانه و رستوران از بازدیدکنندگان پذیرایی می‌کند.
از وسعت شهر زیرزمینی کاریز که بگذریم، چیزی که این قنات را از قنات‌های دیگر متمایز می‌کند سقفی مرجانی به قطر هفت متر است که از فسیل‌های طبیعی صدف‌ها و آبزیان پوشیده شده.

شهر زیر زمینی کاریز در جزیره کیش – عکاس : مژگان پروین

-مرکز غواصی کیش:

این مرکز از سال ۱۳۷۰ فعالیتش را شروع کرده و این روزها با فراهم‌کردن امکان غواصی و تفریحات آبی اوقات خوشی را برای مسافران جزیره کیش ساخته است.
اگر به دنیای زیر آب علاقه دارید می‌توانید در این مرکز دوره غواصی تفریحی را در آب‌های خلیج‌فارس تجربه‌ کنید.
خوبی غواصی تفریحی این است که لازم نیست شنا و غواصی بلد باشید، با گذراندن دوره تئوری ۱۵ دقیقه‌ای آماده خواهید بود که به زیر آب بروید.
این مجموعه تورهای مختلف غواصی برای مبتدی‌ها و حرفه‌ای‌ها در مناطق مختلفی برگزار می‌کند.
تفریحات مرکز غواصی به این‌ها محدود نمی‌شود و تفریحات آبی متنوعی را نیز فراهم کرده است.

غواصی در کیش

• شاتل و بنانا در کیش:
  اگر از قایق‌سواری آرام و دست‌جمعی خوشتان می‌آید بناناسواری را انتخاب کنید.
  بنانا قایق بادی‌ای شبیه به موز است که ظرفیتی بین ۴ تا ۶ نفر دارد.
  اما اگر می‌خواهید کمی هیجان چاشنی قایق‌سواری‌تان بکنید، شاتل را به شما پیشنهاد می‌کنیم.
  شاتل قایق بادی‌ای است که نسبت به بنانا ابعاد کوچکتر و سرعت بیشتری دارد و می‌تواند روی آب جهش کند.
  هر شاتل می‌تواند ۲ تا ۳ نفر را حمل کند.
• جت‌اسکی در کیش:
  اگر سرتان برای هیجان درد می‌کند، جت‌اسکی را انتخاب کنید.
  جت‌اسکی از هیجان انگیزترین تفریحات و ورزش های آبی در کیش است.
• پاراسل در کیش:
  اگر از پرواز خوشتان می‌آید باید یک‌بار هم شده چترهای پاراسل را تجربه کنید.
  برای این کار سوار بر چترها می‌شوید و با قایق به درون آب می‌روید.
  چترها با باد از روی قایق بلند می‌شوند و دوباره به روی قایق برمی‌گردند.

پاراسل در کیش

• • اسکی روی آب:
    اگر قبلا تجربه این ورزش را نداشتید بهتر است از خیرش بگذرید.
    امکان این تفریح فقط برای کسانی فراهم است که از قبل به اسکی روی آب تسلط دارند.

-تم پارک آبی اوشن:

این پارک آبی یکی از بزرگ‌ترین پارک‌های آبی ایران است.
در این مجموعه علاوه بر راید‌های مختلف که به سه دسته آرام، تند و هولناک تقسیم شده‌اند می‌توانید از استخرهای مختلف و جکوزی استفاده کنید.
همچنین در مجموعه رستوران و فروشگاهی وجود دارد که نیازهایتان در طول روز را برطرف می‌کند.
البته باید توجه داشته باشید سانس‌‌ها و روزهای این مجموعه برای خانم‌‌ها و آقایان متغیر است  و باید قبل از رزرو بلیت روزهای کاری مجموعه را چک کنید.

پارک آبی اوشن کیش

-مجموعه پارس سافاری کیش:

• مجموعه ورزشی-تفریحی-توریستی پارس سافاری کیش ده‌ها نوع تفریح برای سنین مختلف فراهم کرده است.
  اگر اهل تفریحات هیجان‌انگیز و متفاوت باشید از رفتن به این مجموعه لذت خواهید برد.
  در تور سافاری کیش با خودروی لندکروز سرعت و گشت‌وگذاری هیجان‌انگیز را در صحرا تجربه خواهید کرد.
• کسانی هم که هیجان را دوست ندارند و تفریحات آرام را ترجیح می‌دهند می‌توانند در تور شترسواری مجموعه ثبت‌نام کرده،
  در محیطی بیابانی شترسواری و عکس بگیرند و خودشان را در فضایی متفاوت قرار دهند.
• موتورسواری و کارتینگ هم از تفریحات دیگری است که در این مجموعه می‌توانید تجربه‌شان کنید.
• میتوانید در این مجموعه تفریحات دیگری مثل بانجی شوتینگ را نیز امتحان کنید.

سافاری در کیش

-دوچرخه سواری در کیش:

یکی از تفریحاتی که در کیش نباید از دست بدهید، دوچرخه‌سواری دور جزیره‌ است.
طول این مسیر حدود ۷۵ کیلومتر است که به موازات جاده ساحلی ساخته شده.
این مسیر در بخش‌های مختلف جزیره مثل اسکله تفریحی، بازار مرجان، کشتی یونانی و… ایستگاه‌هایی دارد و شما می‌توانید با ارائه کارت شناسایی دوچرخه‌ اجاره کنید.
در این ایستگاه‌ها می‌توانید اسکوتر و دوچرخه برقی هم کرایه کنید.

دوچرخه سواری در کیش

-کشتی های تفریحی کیش:

کشتی‌سواری در خلیج‌فارس یکی دیگر از تفریحات در جزیره کیش است.
کشتی‌های شبانه از ساعت ۹ شب تا ۱ بامداد با شام، موسیقی زنده و جنگ‌های شادی از مهمانان پذیرایی می‌کنند.
کشتی‌های آکواریومی هم مسافران را به جاهایی می‌برند که محل زندگی آبزیان است و شما می‌توانید از نزدیک زندگی این موجودات دریایی را ببینید.
برای استفاده از کشتی‌های تفریحی کیش کافی‌ست به اسکله تفریحی جزیره بروید.

کشتی های تفریحی در سواحل کیش

-کشتی یونانی:

شاخص ترین جاذبه کیش و یکی از زیبا ترین سوژه های عکاسی است.
در پایان روز می توانید زیباترین غروب را در کنار آن شاهد باشید.
همه جذابیت سفر شما به بازدید از کشتی یونانی ختم نمی شود و دیدنی ها و تفریحات بسیاری در کیش انتظارتان را می کشند.
ممکن است این جاذبه در سال های آتی وجود نداشته باشد و هر آن احتمال دارد که غرق شود.

سواحل تماشایی تنها گوشه ای از زیبایی های کیش هستند و تفریحات آبی از جمله فعالیت های هیجان انگیز آن به شمار می روند.
در کنار جاذبه ها و تفریحات متنوع، وجود انواع هتل ها و امکانات گردشگری نیز یکی از دلایلی است که گردشگران را راهی این جزیره کوچک می کند،
و آن را به یکی از پرطرفدار ترین مقاصد گردشگری ایران تبدیل کرده است.

روز به روز امکانات بیشتری در کیش ایجاد می شود تا مسافران از بودن در آن لذت بیشتری ببرند،
اما با وجود همه تفریحات و جاذبه های تازه باز هم کشتی یونانی جایگاه خاص خودش را دارد.

این کشتی به گل نشسته سال هاست که در میان آب های خلیج همیشه فارس آرمیده و تاریخی مبهم را در خود حفظ کرده است.
شاید بارها و بارها تصویر این کشتی را دیده و یا تعریفش را از کسانی که سفر به کیش را تجربه کرده اند، شنیده باشید؛
اما آیا می دانید که این کشتی چگونه سر از اینجا در آورده و چرا در این مکان به گل نشسته است؟
مگر می شود این جاذبه شاخص هیچ قصه و داستانی نداشته باشد؟

کشتی یونانی در غروب ساحل کیش

آشنایی با کشتی یونانی، جذابترین اثر کیش:

آنچه که به عنوان کشتی یونانی می شناسیم، کشتی به گل نشسته ایست که در ۴ مرداد ۱۳۴۵ در نزدیکی روستای باغو  از حرکت ایستاد.

این کشتی با انبوهی از ذخایر نفتی برای همیشه در آب های خلیج فارس ماندگار شد،
به همین دلیل خدمه مجبور به ترک کشتی شدند و بار آن نیز تخلیه شد.
تلاش های بسیاری برای بیرون کشیدن کشتی از آب انجام دادند اما بعد از گذشت هشتاد روز و تلاشِ بی پایان یدک کش هلندی به نام اورینکو، هیچ نتیجه ای حاصل نشد.
در نهایت کشتی همان جا باقی ماند چرا که هزینه سرسام آور برای حفظ آن اصلا مقرون به صرفه نبود.

هیچ کس تا به امروز نتوانسته دلیل به گل نشستن این کشتی را کشف کند و این بخش از سرنوشت آن هنوز در هاله ای از ابهام است.
بومیان جزیره می گویند که یونانی ها پس از ترکِ کشتی آن را آتش زده و شاهد سوختن آن بوده اند.
این روایت می تواند درست باشد چرا که امروزه هیچ عنصر غیر فولادی در بدنه و عرشه کشتی به چشم نمی خورد.
امروزه این لاشه به جا مانده از تاریخ، در میان بومی ها به عروس یونانی شهرت یافته و به یکی از دیدنی های جزیره کیش تبدیل شده است.
با وجود آن که کشتی یونانی در سکوتی عمیق فرورفته اما گذشته آن حرف های زیادی برای گفتن دارد که در ادامه به آن ها می پردازیم.

تاریخچه کشتی یونانی:

در تاریخ ۹ مارس ۱۹۴۳ (۱۳۲۲ شمسی) بود که کشتی سازی ویلیام همیلتون و شرکا، ساخت یک کشتی باربری به نام امپایر ترومپت
یا شیپور امپراتور (Empire Trumpet) را در شهر پورت گلاسگو کشور اسکاتلند آغاز کرد.
این کشتی پس از اتمام ساختش در آوریل همان سال، به وزارت حمل و نقل جنگ بریتانیا (British Ministry of War Transport) فروخته ،
و در اختیار شرکت کشتی بخار لاریناگا (Larrinaga Steam Ship Co) قرار گرفت.

این وسیله تنها ۲ سال متعلق به این شرکت بود و در سال ۱۹۴۵ مالکیت کشتی به شرکت تی اند جی هریسون (T&J Harrison Co) واگذار گردید.
از سال ۱۹۴۳ تا ۱۹۴۶ این کشتی تحت اجاره دولت آفریقای جنوبی بود تا اینکه در سال ۱۹۴۶ شرکت کشتی بخار شرانت (Charente Steam Ship Co) آن را خریداری کرد.
این شرکت نام نچرالیست (Naturalist) را بر روی کشتی گذاشت و تصمیم گرفت مدیریت آن را به صاحب قبلی کشتی یعنی تی اند جی هریسون واگذر کند.

در سال ۱۹۵۹ شرکت ایرانی لوید اند کو خرمشهر (Iranian Lloyd & Co Ltd) کشتی را با نام کوروش ایرانی از آن خود کرد
و مدیریتش را بر عهده شرکت بی اشوورث و شرکا (B Ashworth and Co) گذاشت.

خطوط کشتیرانی ایران در خرمشهر در سال ۱۹۶۵ این کشتی را خرید و نام همدان (Hamadan) را برای آن انتخاب کرد.
آخرین صاحبان کشتی، دو یونانی به نام های پی.جِی فرانگولیس (P.J. Frangoulis) و ای.آی کلیافز (A.I. Cliafas) بودند که در سال ۱۹۶۶ آن را خریدند
و نامش را به کوالا اف (Koula F) تغییر دادند.
در همان سال نیز این کشتی در راه ایران به یونان به گل نشست
و به دلیل آنکه به هنگام غرق شدن در اختیار یونانی ها بود با نام کشتی یونانی معروف شد.

اتمام ساخت کشتی یونانی

چرا کشتی یونانی به گل نشست؟

در مورد علت به گل نشستن کشتی هیچ دلیل قاطعانه ای بیان نشده است ،
اما روایت ها و داستان هایی در مورد آن بر سر زبان هاست که به آن ها اشاره می کنیم:

• برخی بر این باورند که به علت مه آلود بودن هوا و نبودن فانوس دریایی در سواحل جزیره کیش،
  کشتی نتوانسته راه را پیدا کند و به گل نشسته است.
• به گفته بومیان جزیره، کاپیتان های مست، کشتی را هدایت می کردند
  و به همین علت از مسیر اصلی خود خارج شدند.
  کشتی به جای توقف در یکی از بنادر نزدیک کیش به این محل آمده
  و در گل و لای نزدیک ساحل از حرکت ایستاده است.
• در این میان نمی توان از حق بیمه زیاد کشتی نزد شرکت لویدز انگلستان نیز گذشت؛
  بسیاری معتقدند که صاحبان کشتی برای گرفتن این حق بیمه،
  به عمد کاری کرده اند که کشتی به این روز دچار شود.
• در این میان یک داستان عاشقانه هم از بومیان جزیره شنیده می شود؛
  آن ها می گویند که عشق ناخدای کشتی به دختری به نام مریم ،
  باعث شد تا کاری کند که کشتی در این منطقه ماندگار شود.
  مردم پیرزنی ساکت و تنها در جزیره را به عنوان همان مریم قصه معرفی می کنند
  و این داستان عاشقانه را به او نسبت می دهند.

توصیه هایی به دوستداران طبیعت برای حفاظت از مرجان ها:

• از مرجان ها برای تزئین آکواریوم جدا خودداری فرمائید
• از لنگراندازی در مناطق مرجانی خودداری فرمائید
• از ماهیگیری در مناطق مرجانی پرهیز نمایید

مرجان های دریایی در کیش

-فرهنگ و مردم:

جمعیت جزیره کیش ، بر طبق سرشماری عمومی نفوس و مسکن در سال ۱۳۸۵ برابر ۲۰۹۲۲ نفر بوده است.
۸۲ درصد از آن طی سال های اخیر در نتیجه فعالیت های اشتغالزایی ، به کیش مهاجرت کرده اند .

میزان با سوادی در کیش بیش از ۹۲ درصد
و درصد اشتغال ، بالای ۹۸ درصد است که نشان دهنده وضعیت بسیار مطلوب این دو شاخص است.

ملاقات با اهالی بومی یک کشور یا منطقه برای بسیاری از گردشگران یک جاذبه فراموش نشدنی به شمار می آید.
در محله سفین شما می توانید با اهالی بومی سخت کوش و خونگرم کیش ملاقات کرده،
از نزدیک با سبک زندگی آنها آشنا شوید.

عمارتگاه اعیانی در کیش

تقریبا تمامی بانوان ، مردان و کودکان این محله از لباس های سنتی استفاده می کنند.
لباس محلی مردان “دشداشه” و “غتره” می باشد
و زنان “ملفع” پوشیده ، “بطوله” یا “برقع” روی چهره شان می گذارند.

ساز اصلی محلی “حبان” ، “نی انبونه” و “دهل” است.
شغل سنتی بومیان ماهیگیری ، دامداری ، دریانوردی و تجارت است
و در گذشته به صید مروارید نیز می پرداخته اند.

فاصله جزیره کیش با جزیره های اطراف

فاصله دریایی کیش تا جزیره هندورابی ۲۸ کیلومتر ، تا جزیره فارور ۵۵ کیلومتر ، تا جزیره سیری ۸۷ کیلومتر ، تا جزیره ابوموسی ۱۷۷ کیلومتر ، تا قشم ۲۲۵ کیلومتر ، تا چابهار ۶۷۵ کیلومتر ، تا بوشهر ۷۴۰ کیلومتر و تا دبی ۲۰۰ کیلومتر میباشد.